複線ドリフト

業界職場の大半が泣き別れ、複線ドリフトどっちも言ってたわ

返信先:@a_lot_of_god無断後退中の3788Fが43ハ転てつ器が反位から定位に途中転換→複線ドリフトに！ と、いうところかな。 配線図は2002に高砂で脱線したときの配線図（事故調査委員会のやつ）、現在とは金町線関係が異なる。

【京成脱線】京成本線

最初見た時、複線ドリフトより先に股尾前科運転士案件だと思ってしまった

返信先:@Rulia_Hermitaur複線ドリフトしたくねえなぁ

やっぱ急カーブは複線ドリフトで曲がるしかないんですよ

複線ドリフトに不快感を感じる人がいるのは理解できるが、舐めるなよは違うと思うんだよな… 最初のミスしたのは仕方ないが後がまずい。 ミスの発覚恐れてか、ミスを重ねまくってどんどん重大な事故にしたんだよなぁ。 多くの人の命を左右する仕事… 同業の誇りを傷つけ仕事舐めてんのは誰だっていう

告　営業運転中の複線ドリフト禁止　理由…危ないから　|運輸省　営団地下鉄|　#電車でD

返信先:@hankyuu8315あれは複線ドリフトにしか見えんわな。

京成線のニュースを見て、「地元だ」という感想より先に「複線ドリフトだ」も思ってしまった。